Image copyrightReutersImage captionMueller deberá manejar la emergencia en la que se haya el mayor fabricante de autos de Europa.
Volkswagen nombró al actual jefe de la división Porsche, Mathias Mueller, para suceder al renunciante Martin Winterkorn, quien dejó el cargo en miércoles en medio del escándalo por el sistema para engañar los controles para hacer mediciones medioambientales en EE.UU.
Mueller, de 62 años, es un directivo de larga experiencia dentro del principal conglomerado fabricador de autos de Europa, y actualmente dirigía la división Porsche.
«Es importante que algo como esto no vuelva a pasar nunca en Volkswagen y esa es la razón por la que dentro del grupo tendremos normas aún más estrictas y yo me aseguraré de ello», dijo Mueller en la rueda de prensa durante la cual se realizó el anuncio de su nombramiento.
«En ningún momento la seguridad de nuestros vehículos o nuestros clientes se vio en peligro, eso es muy importante para nosotros y para mí».
Al presentar su renuncia, Winterkorn asumió la responsabilidad en el escándalo desatado tras que se descubriera la programación instalada en algunos de sus vehículos diésel, pero sostiene que no estaba al tanto de ningún manejo irregular.
Problemas con la justicia
Volkswagen reconoció que 11 millones de autos en todo el mundo podrían estar equipados con el programa trampa que utilizó para engañar a reguladores y usuarios sobre las emisiones contaminantes de sus vehículos diésel.
La automotriz, a mayor de Europa, anunció que reservará US$7.300 millones en sus cuentas del último trimestre del año para cubrir parte de los costes del escándalo, así como «otros esfuerzos para ganar de nuevo la confianza de nuestros consumidores».
La empresa enfrenta múltiples investigaciones en Estados Unidos, incluida una criminal que es adelantada por el Departamento de Justicia.
fuente:bbcmundo